这次国内报道中埃“文明之鹰2026”演习熊市抄底风险，用了“敏捷部署”这个词。
“敏捷部署”这个概念最早是美国空军提出来的，旨在灵活应对高强度的战争。
要落实这个概念，有三个关键点：
专业股票配资实盘1.灵活性要足够；
2.团队规模要尽量小；
3.指挥层级要短；
“敏捷部署”是针对大国之间对抗的，一个假想的场景就是正规机场被大量摧毁，需要依赖小型、简易的野战机场进行快速、灵活的机动。
这次中国空军前往埃及演习的机队，8月20日下午3点左右被网友拍到在巴基斯坦卡拉奇国际机场降落。
国内的报道则提到，机队是8月21日凌晨抵达埃及的。
从卡拉奇到埃及将近4000公里，按照运-20的续航速度算，要飞将近5个小时。
元股证券:ygzq.hk这么一算，参演机队在巴基斯坦并也就停留了几个小时就再次起飞了。
5个机型同时行动，这已经算很快了，符合灵活的要求。
既然是“敏捷部署”，那整个机队规模不能太大，要用最少的架次达到完整的作战能力。
美国空军当年提出的“快速猛禽”概念，目标是用1架C-17A运输机保障4架F-22战斗机，前者携带全部的弹药、燃油、器材和保障人员。
这次中国空军前往埃及的机队，有1架空警-500、一架运-9LG、6架歼-16、1架运-20A、3架运油-20A。
之前猜测，至少有1架运油-20A会拆掉货舱油箱，当运输机用。
那么，这次就是通过2加运-20A携带了整个机队需要的物资和保障人员，和“1架C-17A和4架F-22A”的模式比起来也不逊色。
传统模式下，组织这种多机型的行动，可能得战区级别的指挥，或者专门设置一个较高级别的司令部，毕竟涉及多个单位的协作。
敏捷部署模式下，几架飞机还得战区来指挥的话就太臃肿了，也没那么多人来建立那么多的司令部。
理想情况下，在旅一级就能建立班子（美军是联队级），用于指挥某个或者某几个机队。
当然，中国空军这次前往埃及的机队是如何指挥的外界就不知悉了。
这次去了5个机型，至少4个单位参与，考验指挥体系的简化。
总之，这种跨洲级别的演练，对指挥、战略投送、后勤保障是全方位的考验，多来几次是有好处的。
更何况熊市抄底风险，还能顺便带货呢。
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