3月5日至6日，上海洋山港盛东码头，上港集团旗下上港能源为达飞集团新交付的13000TEU甲醇双燃料集装箱船“达飞欧斯米姆”（CMA CGM OSMIUM）轮成功加注国产绿色甲醇超3640吨，同步完成集装箱装卸4208自然箱。此次加注不仅圆满完成达飞集团全球首单和中国首单绿色甲醇加注，也创下国产绿色甲醇单次加注量最高纪录。
“本次加注是中国港口绿色甲醇单次加注量的最高纪录，从搭靠到离泊仅用时14个小时，是上港集团与达飞集团共同推动航运绿色低碳转型的又一里程碑。”上港集团能源公司运营部主管朱佳秋表示。
值得关注的是，本次加注的国产绿色甲醇由上港能源绿色燃料资源池供应，依托多方长期合作的资源整合优势，提升上海港绿色燃料全产业链韧性，形成资源集聚和示范引领效应。前期，上海港已构建“生产-储运-加注”的全链条甲醇燃料供应体系，实现各环节的无缝衔接与高效运作，此次单船加注量纪录的刷新，不仅彰显上海港在绿色甲醇供应方面的坚实保障能力，也进一步体现国际航运公司对上海港绿色能源加注服务的认可。
配资同时，为确保作业安全，洋山港海事局主动靠前指导加注作业单位开展绿色甲醇燃料加注作业安全风险识别、作业方案研究及应急预案编制等工作，为加注作业有序开展奠定坚实的科学基础和安全保障。同时，依托“VTS精灵”人工智能系统与CCTV视频监控，对作业船舶实施全程动态跟踪、智能风险预判；调派海巡船艇开展现场警戒，同步部署执法力量强化作业现场监管，督促船方加强对系泊、管路连接等关键点位的自查，形成“远程监控+水域巡航+现场巡查”的立体化监管网络。
据悉，近年来，上港集团与达飞集团的绿色合作成果丰硕。2021年，双方签署LNG加注长期合作协议，率先在上海港LNG加注领域开展深度合作，成为港口与航运企业协同推进航运绿色转型的典范；2025年，双方签署绿色甲醇加注长期协议，上港能源持续深化与达飞集团的战略合作，加快完善上海港绿色燃料加注服务体系，这既是上海港积极落实国家交通运输部等十部委《关于支持上海国际航运绿色燃料加注中心和交易中心建设实施方案》的重要实践，也将进一步巩固上海港在全球绿色航运服务网络中的枢纽地位，持续提升上海国际航运中心的综合服务能级。
上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”是中国第一艘已投运的最大甲醇加注船，总舱容16000立方米。创新集成甲醇船舶运输和加注技术，可以为甲醇动力燃料的国际航行船舶提供船对船加注服务，并支持集装箱同步装卸，大大节约国际班轮在港口的周转时间，为航运企业赢得环境与经济效益。截至目前，“海港致远”加注船累计已完成甲醇燃料加注29艘次，总加注量超过9万吨；其中，绿色甲醇加注作业近10次，加注量超1.7万吨配资平台查询，覆盖国际航运头部企业的甲醇双燃料船舶多种船型。目前，上海港船用绿色甲醇加注量位于全球主要港口之首。
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